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两会声音 | 加快推动碳达峰、碳中和,这些声音要知晓

发布者: tangyujun 时间: 2021/5/18 9:39:32

引言

3月8日,国务院新闻办公室举行“深入贯彻新发展理念 确保“十四五”开好局起好步”新闻发布会,国家发展改革委副主任宁吉喆、胡祖才,秘书长赵辰昕介绍了有关情况,并答记者问。

国家发展改革委副主任宁吉喆

为确保实现2021年全年经济社会发展目标任务,国家发展改革委副主任宁吉喆指出要推进绿色低碳循环发展。加强生态环保,有利于打造高质量发展新的增长点。要以推动实现碳达峰、碳中和为契机,加快调整优化产业结构和能源结构,2020年我国可再生能源发电装机已经达到了9.34亿千瓦,要进一步扩大可再生能源装机规模,推进清洁能源增长消纳和储能协调有序发展,培育壮大规模达数万亿元的节能环保产业,推进重点行业和重要领域绿色化改造,实现单位GDP能耗降低3%左右、主要污染物排放量继续下降的目标。

此外,在汽车方面,宁吉喆提出要开展汽车下乡和汽车以旧换新,引导一些地方和城市继续放开新能源汽车限购政策和增加指标。这有利于扩大汽车消费,也有利于促进新能源汽车健康有序发展。国家发展改革委副主任胡祖才则表示,推动补齐群众需求强烈的公共交通、停车场、充电桩等短板。
国家发展改革委党组成员、秘书长赵辰昕
国家发展改革委党组成员、秘书长赵辰昕则提出,着力促进全面绿色转型:重点要围绕实现碳达峰、碳中和这样一个目标,加快建设全国用能权、碳排放权交易市场,要完善能源消费的双控制度,完善清洁能源增长、消纳、储能协调有序发展的体制机制。建立健全生态产品的价值实现机制。加快研究制定生态补偿条例。并且要着力深化重点行业的改革:电力行业要推动全国统一的电力市场体系建设,要扩大电力现货交易试点,还要推动电网企业装备制造、设计、施工等竞争性业务改革实施方案的落实。
石油天然气行业要深化石油天然气管网运营机制的改革,要加快构建全国一张网,而且要推动国家管网向市场主体公平开放,不断完善政府原油、成品油储备的体制机制,铁路行业,深化铁路市场化改革,促进铁路运输业务市场主体适度竞争。
碳达峰、碳中和目标的提出,为构建清洁低碳、安全高效的能源体系提出了明确的时间表。不断完善清洁能源增长、消纳、储能协调有序发展的体制机制将会更好的从制度上为碳达峰、碳中和的目标保驾护航。